2.01 Mb.Название страница4/11Дата11.03.2012Размер2.01 Mb.Тип ... Смотрите также: 4 ^ Нормы браковки канатных строповКанатный строп подлежит браковке, когда число ви]димых обрывов наружных проволок канатов превышает указанное в табл.3. При уменьшении диаметра каната в результате по]верхностного износа или коррозии на 7% и более (по сравнению с номинальным диаметром) канат стропа под]лежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок. Если уменьшение диаметра на 10% произошло в результате повреждения внутреннего сердечника, то ка]нат подлежит браковке независимо от видимого, обрыва проволок. При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа или коррозии на; 40% и более канат бракуется. Определение износа или коррозии проволок производится с помощью микрометра или друго]го инструмента, обеспечивающего точность измерения. Строп не допускается к использованию при выявле]нии: обрыва одной или более прядей каната; корзинообразной деформации; выдавливания сердечника; выдавливания или расслоения прядей; местного увеличения или уменьшения диаметра каната; раздавленных участков; перекручивания, заломов и перегибов каната; повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда; деформированных коушей или износа последних с умень]шением первоначальных размеров сечения более 15%; трещин на опрессовочных втулках или изменения раз]мера последних более 10% от первоначального; признаков смещения каната в заплетке или втулках; поврежденных оплеток; крюков, не имеющих предохранительных замков. Таблица 3 Стропы двойной из канатов свивки Число видимых обрывов проволок на участке канатного стропа длиной 3d 4 6d 6 30d 6 Примечание, d диаметр каната, мм.Выявленные в процессе осмотра или технического ос]видетельствования поврежденные стропы должны быть изъ]яты из работы до проведения ремонта.^ Испытания строповИспытания стропов статической нагрузкой превыша]ющей грузоподъемность стропа на 25%, проводятся в следующих случаях; после изготовления, после ремонта (на предприятии, на котором они ре]монтировались). Маркировка стропаНа каждом стропе должна иметься маркировочная бирка (рис. 26), на которой указываются: наименование предприятия-изготовителя или его то]варный знак; порядковый номер стропа по системе нумерации пред]приятия - изготовителя; грузоподъемность стропа; дата испытаний (месяц, год). ^ Периодичность осмотра съемных грузозахватных приспособленийВ процессе эксплуатации съемных грузозахватных при]способлений и тары владелец должен периодически произ]водить их осмотр в следующие сроки: траверс, клещей и других захватов и тары - каждый месяц; стропов один раз в 10 дней; редко используемых съемных грузозахватных приспо]соблений перед выдачей их в работу. Осмотр стропов и тары должен производиться по инструкции, разработанной специализированной организа]цией. В случае ее отсутствия браковку стропов производят в соответствии с правилами устройства и безопасной экс]плуатации грузоподъемных кранов.^ Способы хранения съемных грузозахватных приспособлений и поддержания их в работоспособном состоянииСъемные грузозахватные приспособления должны хра]ниться в специально отведенных местах, под навесом или в закрытых помещениях. На них должны быть необходимые маркировочные бирки и надписи. Редко употребляемые съемные грузозахватные приспособления следует, хра]нить отдельно. Съемные грузозахватные приспособления необходимо в установленные сроки подвергать техническому освиде]тельствованию и осмотру. ^ Грузозахватные траверсыДля перемещения крупногабаритных грузов целесооб]разно применять груз
Нормы браковки канатных стропов - Учебное пособие для обучения и аттестации составитель
Комментариев нет:
Отправить комментарий